Most bez kraja, srce srcu —— Pregled projekta mosta Wu Zhi u šest glavnih sela u Yunnanu

Godine 2007. osnovana je dobrotvorna zaklada Hong Kong Wu Zhi Qiao (Most u Kinu).Projekt "Wu Zhi Bridge" gradi pješački most za udaljena ruralna područja na kopnu kroz zajedničko sudjelovanje studenata iz Hong Konga i kopna.Naša tvrtka aktivno podržava i sudjeluje u dobrotvornim pothvatima."Most Wu Zhi" u glavnom selu Yunnan, koji je dovršen u kolovozu 2017., jedan je od njih.

Nakon dva obilaska terena, građevinski tim napravio je plan izgradnječelični most Baileyevo, a za samo desetak dana novi most na rijeci u selu.Glavni most dug 32 metra premošćuje kanal od 28 metara, spajajući rijeku kojom učenici osnovnih škola idu u školu, osiguravajući sigurnost učenika i olakšavajući svakodnevni život mještana i učenika.

Kako bi se osigurao učinkovit i djelotvoran završetak projekta uz visoku kvalitetu, tehnički tim Great Wall Heavy Industry i inicijatorni tim razgovarali su o projektu, optimizirali strukturalne detalje, terenski izmjerili mjesto mosta u skladu s lokalnim prirodnim okolišem i uvjetima rijeke, opetovano revidirali nacrte dizajna kako bi se postiglo najbolje, i konačno odredili nacrte mosta Berry Bridgea.

Bailey Bridge, također poznat kaomontažni cestovni čelični most, široko je korišten i najpopularniji most na svijetu.Ima karakteristike jednostavne strukture, praktičnog transporta, brze montaže i lakog raspadanja.Istodobno, ima prednosti velike nosivosti, snažne strukturne krutosti i dugog vijeka trajanja.Može sastaviti različite raspone raznih vrsta i raznih namjena privremenog mosta, mosta za hitne slučajeve i fiksnog mosta prema stvarnim potrebama, s karakteristikama manje komponente, male težine i niske cijene.

Struktura Bailey Bridgea koju proizvodi naša tvrtka optimizirana je prema ispitivanju na terenu.Light Belle Bridge verzija 2.0 jednostavnija je i ljepša od verzije 1.0.Visina Bailey komada mijenja se s 1 metra na 1,2 metra, što je više u skladu sa sigurnosnim zahtjevima pješaka, a praktičnije je sastaviti nakon pojednostavljenja.Dizajnom rešetkaste ploče može se izbjeći nakupljanje zemlje na ploči mosta, što rezultira žutom ili skliskom pločom mosta u kišnim danima, a rešetkasta ploča će biti oprana u kišnim danima, a tlo može pasti u rijeku.

Uz to, seljaci imaju siguran i pouzdan način da prijeđu rijeku, a njihova djeca idu u školu, bez prolaska kroz stari zapušteni most ili rizika gacanja preko rijeke.