Doba mu je dalo različite strukturne značajke za most Bailey

Zamost Bailey, doba mu je dalo različite strukturne značajke, Berleyev most, donji pojas, motka i kosa šipka zavareni su na donjem pojasu, katog spoj na kraju, i rešetkasta spojna igla na spoju. Bailey utege se sastoje od 10 kombinacija kanala (leđa u leđa), u donjoj utezi, zavarene višestruke pločaste okrugle rupe na gornjoj i donjoj utezi, utege za opskrbu i ojačanje i dvostruke rupe za spojne vijke za rešetke, na utezi se također koristi za spajanje okvira četiri rupe za vijke, rupe u dvostrukim redovima ili višestruke veze međučvorova rešetki. 2 rupe s presjekom na oba kraja. Kada se kao grede koriste višeredni ili stupovi, nosači Bereta koji uokviruju gornje i donje spojeve koji se koriste za pojačanje moraju biti poduprti.

U donjem pojasu, 4 komada grednih ploča, gornji utor, fiksna greda u ravnim položajima gornjeg i donjeg pojasa, na kraju kanala čelična mreža također klipnjača s ovalnom rupom, vjetar. Okomita Baileyeva šipka sastoji se od četvrtastih rupa na gornjoj i donjoj strani tetive stupa koje se koriste za učvršćenje grede za fiksiranje grede. Materijal Bailey je čelični lim, 270 kg po okviru. “321” je montažni čelični most za autoceste, njegove glavne karakteristike su: lagani elementi, lako se rastavljaju i sastavljaju, snažna prilagodljivost, korištenjem jednostavnih alata i ljudi može se brzo uspostaviti. Prikladno za automobile – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 gusjenica, s ostalih 5 vrsta prikolica za utovar i istovar. Širina kolnika mosta iznosi 3,7 milijuna, a spaja se u višerasponski jednostavno oslonjeni gredni most i kontinuiranu grednu konstrukciju u razmaku od 9 milijuna do 63 milijuna.