Tip 321 Bailey je zavaren s gornjim i donjim žicama, okomitim i kosim šipkama. Gornja i donja struna imaju konveksne i konkavne spojeve na krajevima, a nosač je povezan s rupama za igle u spojevima. Žica Bailey žice sastoji se od dva kanala br. 10 (leđa uz leđa).
Na donjoj žici nalazi se nekoliko čeličnih ploča s okruglim rupama, a i gornja i donja žica imaju ojačane žice i dvostruke strune. Rupe za vijke su spojene, a u gornjoj tetivi postoje četiri rupice za vijke za spajanje nosivog okvira. Dvije rupe u sredini služe za spajanje dva ili više redova rešetki i istih spojeva. Dvije rupe na kraju koriste se za spajanje dijelova. Kada se više redova kućišta koristi kao grede ili stupovi, spojevi gornjeg i donjegBailey pločemoraju biti ojačani potpornim okvirima.
Na donjoj uzici nalaze se četiri gredne ploče s klinom za držanje grede na mjestu na ravnini i dvije eliptične rupe u mreži kanala na kraju donje uzice. Koristi se za spajanje olujne šipke. Theokomita šipka izrađena je od 8 I-greda s kvadratnim rupama na jednoj strani donjeg pojasa okomite šipke za pričvršćivanje grede kroz stezaljku grede. Lim tipa 321 Bailey izrađen je od 16Mn, a svaki teži 270 kg. Čelični most „321″ je montažni čelični most za autoceste. Njegove najveće značajke su: kompaktna struktura, lako rastavljanje, prilagodljivost, može se brzo izgraditi jednostavnim alatima i radnom snagom.
Pogodan je za 5 vrsta opterećenja kao što su automobil-10, automobil-15, automobil-20, tip remena -50, prikolica -80 itd. Širina poda mosta je 3,7 metara, što se može kombinirati u različite raspone jednostavni potporni mostovi, u rasponu od 9 m do 63 m, i mogu se kontinuirano konstruirati.
Vrijeme objave: 20. lipnja 2023